Ավտոմեքենաների բախման նախազգուշացման համակարգ

Ավտոմեքենայի բախումից խուսափելու նախազգուշացման համակարգը հիմնականում օգտագործվում է վարորդներին օգնելու խուսափել արագ և ցածր արագությամբ հետևի բախումներից, անգիտակցաբար շեղվել գծից բարձր արագությամբ և բախվել հետիոտների և այլ խոշոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետ:Օգնելով վարորդին, ինչպես երրորդ աչքը, այն շարունակաբար հայտնաբերում է ճանապարհի պայմանները մեքենայի դիմաց:Համակարգը կարող է բացահայտել և դատել տարբեր պոտենցիալ վտանգավոր իրավիճակներ, ինչպես նաև օգտագործել տարբեր ձայնային և տեսողական հիշեցումներ՝ օգնելու վարորդին խուսափել կամ դանդաղեցնել բախումը:

Ավտոմեքենայի բախումից խուսափելու նախազգուշացման համակարգը մեքենայի բախումից խուսափելու նախազգուշացման համակարգ է, որը հիմնված է խելացի տեսավերլուծության և մշակման վրա:Այն իրականացնում է իր նախազգուշացման գործառույթը դինամիկ տեսախցիկի տեխնոլոգիայի և համակարգչային պատկերների մշակման տեխնոլոգիայի միջոցով:Հիմնական գործառույթներն են՝ հեռավորության մոնիտորինգ և հետևի նախազգուշացում, առաջ բախման նախազգուշացում, գծի երթևեկության նախազգուշացում, նավիգացիոն գործառույթ, սև արկղի գործառույթ:Համեմատած ավտոմոբիլային հակաբախման նախազգուշացման գործող համակարգերի հետ տանը և արտերկրում, ինչպիսիք են ուլտրաձայնային հակաբախման նախազգուշացման համակարգը, ռադարային հակաբախման նախազգուշացման համակարգը, լազերային հակաբախման նախազգուշացման համակարգը, ինֆրակարմիր հակաբախման նախազգուշացման համակարգը և այլն: անզուգական առավելություններ.Բոլոր եղանակային պայմաններում, երկարաժամկետ կայուն շահագործում, մեծապես բարելավում է մեքենայի վարման հարմարավետությունն ու անվտանգությունը:

Ֆունկցիոնալ ակնարկ
1) Հեռավորության մոնիտորինգ և նախազգուշացում. Համակարգը շարունակաբար վերահսկում է առջևում գտնվող մեքենայի հեռավորությունը և ապահովում է հեռավորության մոնիտորինգի և նախազգուշացման երեք մակարդակ՝ ըստ առջևի մեքենայի մոտակայության.

2) Տրանսպորտային միջոցների խաչաձև նախազգուշացում. երբ շրջադարձային ազդանշանը միացված չէ, համակարգը առաջացնում է խաչաձև նախազգուշացում մոտ 0,5 վայրկյան առաջ, երբ մեքենան կանցնի տարբեր գոտիների գծեր.

3) Զգուշացում առաջ բախման մասին. համակարգը զգուշացնում է վարորդին առջևում գտնվող մեքենայի հետ անմիջական բախման մասին:Երբ մեքենայի և առջևում գտնվող մեքենայի հնարավոր բախման ժամանակը 2,7 վայրկյանի ընթացքում է ընթացիկ վարման արագությամբ, համակարգը կստեղծի ձայնային և լուսային նախազգուշացումներ.

4) Այլ գործառույթներ՝ սև արկղի ֆունկցիա, խելացի նավարկություն, ժամանց և ժամանց, ռադարների նախազգուշացման համակարգ (ըստ ցանկության), անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ (ըստ ցանկության), թվային հեռուստատեսություն (ըստ ցանկության), հետևի տեսարան (ըստ ցանկության):

Տեխնիկական առավելություններ
Երկու 32-բիթանոց ARM9 պրոցեսորները ղեկավարում են 4-շերտ հաշվողական շարժիչը, որն ավելի արագ է աշխատում և ունի ավելի հզոր հաշվողական հզորություն:Աշխարհի առաջատար տեսավերլուծության և մշակման տեխնոլոգիան նրա տեխնոլոգիայի առանցքն է:CAN ավտոբուսի փոխանցման տեխնոլոգիան թույլ է տալիս ավելի լավ հաղորդակցվել մեքենայի ազդանշանի հետ, որը համակցված է արևի, անձրևի, կամուրջների, հեղեղատարների, թունելների, ցերեկային, գիշերային և այլնի ժամանակ եղանակային ազդանշանների հետ, ընդունում է մեկ տեսողական ընկալման համակարգ՝ ծախսն ավելի ցածր դարձնելու համար:

Զարգացման պատմություն
Ավտոմոբիլային առջևի բախման նախազգուշացնող միլիմետրային ալիքի ռադարը հիմնականում ունի երկու հաճախականության տիրույթ՝ 24 ԳՀց և 77 ԳՀց:Wayking 24 ԳՀց ռադիոտեղորոշիչ համակարգը հիմնականում իրականացնում է կարճ հեռահարության հայտնաբերում (SRR), որը լայնորեն օգտագործվում է բույսերի պաշտպանության անօդաչու սարքերում որպես ֆիքսված բարձրության ռադար, մինչդեռ 77 ԳՀց համակարգը հիմնականում իրականացնում է միջքաղաքային հայտնաբերում (LRR) կամ համակցություն: երկու համակարգ՝ մեծ հեռավորության վրա և կարճ հեռահարության հայտնաբերման համար:հայտնաբերում.

Ավտոմոբիլային առջևի բախման նախազգուշացում Միլիմետր ալիքային ռադարային միկրոալիքային բախումից խուսափելու համակարգ. ներկա շուկայում ներկայացուցչական արտադրողներն են՝ NXP (NXP) Նիդեռլանդներում, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) Գերմանիայում և Wayking (Weicheng):